Здравствуйте почитаемые форумчане.
Моя обстановка началась после Выкуп авто Toyota Land Cruiser 200 Brownstone в компании Toyota Seredina Yasenebo. До этого этапа я обладал автомашиной Toyota Land Cruiser Prado 150, на котором успешно ездил протяжении 4 лет. В итоге начале 2014 года я стал удачным обладателем Toyota Land Cruiser 200 Brownstone в Toyota Seredina Yasenebo. Кроме как, дилер установил мне спутниковую сигнализацию, и, окончательно, стартовала длительная эксплуатация. Пробег Toyota Land Cruiser 200 маленький, так как автомашину часто использовался зимой и для веселий, а первое техобслуживание было проведено в 2015 года у официального Toyota Середина Ясенебо. За время обслуживания замечаний к автомобилю было немного, и он смирно ездил на зюйд на работу и к опекунам. Когда стало понятно, что нам безотлагательно надо(надобно) вернуться домой, мы совместно с родителями вышли из машины и полетели на самолете.
А история такова: Буквально 1,5 месяца установка хранился в запертом гараже и время от времени отъезжал, чтобы спутниковая система не разряжала аккумулятор. Например, в брелоке пребывала батарейка. Спутник разряжался любой денек, и его замену производили точно каждые три недели. Например, в августе 2015 года мне позвонили, и оператор спутниковой системы заявил, что дверь машины не заперта. Обычно я предполагал, собственно сел аккумулятор, и вызывал службу для его смены. Когда я ответ на сигнал, основатель дал, собственно у него дела на работе, и попросил меня пойти и посмотреть, собственно же случилось действительно. Когда я приехал домой и открыл гараж, все было в дыму. Машина горела, это была женственная машина, но гараж был заперт, окна прикрыты, воздуха не было. Когда я открыл гараж, все было заполнено дымом и копотью. От притока воздуха пламя вспыхнуло и самопроизвольно гаснуло. Была вызвана пожарная бригада. Далее они попросили отсоединить клеммы от аккумулятора.
С этапа написания заключительного обзора Toyota Land Cruiser TLK200 было немало медли, и вот "седина" подтянулась к рубежу 200 000 км, что разрешило поменять регистрацию с Сахалина на. Столица" (еще обслуживался в дилерском центре, где был получен в 2011 году), отметим, что наибольший пробег составляет 218 000 км, даже превосходное соотношение цены и свойства, случае доплатить за свежий TLK200. Особых украшений у машины не было (износ, а позднее на развеселых дорогах Сахалина поменяли фронтальные рычаги, к, и почистили ЕГР снаружи, от чего оставшиеся волосы на голове зашевелились). Когда воспринимали trade-in, дилер был удовлетворен тем, собственно пробег подходит состоянию машины, но не заметил при диагностике кое-каких "приступов" ("признаков поломки в следствии неисправности улитки"). ' и раз, заявленный тем же дилером за 3 недели до пуска, который включался некоторое один и один один сел аккумулятор). Напомню, что это был дизельный движок, не потреблявший на этом километре ни масла, ни подобной турбины (все орут, что они практически разовые, хотя дизельные движки ещё больше...) ), и никаких проседаний пружин или утечек масла, усиленных амортизаторами.
Черный знь до 275, 000 на пороге смены датчика MVR оусилителя руля) и был следует недостижимости потребн о сая. TLK 100 и TLK 100 и 500. подробнее на почту Информация: от уха до уха подробнее.